6月27日、ベトナム空港公社（ACV）によると、ロンタイン国際空港プロジェクトの建設現場では、ACV、プロジェクト管理委員会および施工各社が人員、機械、設備を集中的に投入し、旅客ターミナル各エリアにおける天井システムの設置・仕上げ作業を急ピッチで進めています。
ACVによると、施工は電気・機械設備および建築工事と緊密に連携して進められており、技術基準、品質、労働安全の各要件を確実に満たしています。各工程は厳格に管理され、精度、美観、工程を確保しながら、ロンタイン国際空港旅客ターミナルの近代的で統一感のある建築空間が着実に形づくられています。
ACVによると、ロンタイン国際空港旅客ターミナル建設を担うパッケージ5.10は、2026年9月に技術運用を開始する予定です。これは、ロンタイン国際空港第1期プロジェクトの第3コンポーネントプロジェクトに属する工事パッケージです。
ロンタイン国際空港第3コンポーネントプロジェクトには15件の主要建設パッケージがあり、現在までに3件が完成し、残る12件が施工中です。このうち、旅客ターミナルの建設および設備設置を担当するパッケージ5.10は、ロンタイン国際空港の「心臓部」とも称される施設であり、プロジェクト全体の進捗を左右するクリティカルパスでもあります。本工事はVietur共同企業体が施工を担当し、2023年7月に着工しました。契約金額は3兆5,000億ドンを超えています。
現在までに、施工共同企業体は数千人の作業員と多数の機械・設備を動員し、鉄筋コンクリート構造、鉄骨屋根構造、ガラスカーテンウォールの主要工事をほぼ完了しています。ACVによると、各施工業者は一斉に工事を加速させ、「3交代4シフト」による24時間体制で施工を進めるとともに、「180日間・昼夜を問わずロンタイン国際空港プロジェクト完成を加速する」キャンペーンにも取り組んでいます。開始から約3週間で、第3コンポーネントプロジェクトの出来高は約6兆5,602億ドンとなり、締結済み契約総額の75.97％に達しました。
施工体制については、現在平均7,300人以上の作業員が現場で直接従事しており、キャンペーン開始時と比べて約4.54％増加しています。これに先立ち、6月13日には建設大臣チャン・ホン・ミン氏が視察団とともにロンタイン国際空港プロジェクトの施工状況を確認し、施工数量や精算書類の全面的な見直しを指示するとともに、昼夜を問わず現場で働く技術者や作業員への支援と激励にも配慮するよう求めました。
計画によると、ロンタイン国際空港プロジェクトは2026年末に運用を開始する予定です。
ロンタイン国際空港旅客ターミナル 天井施工の様子：
ロンタイン国際空港プロジェクトは、2015年6月25日に国会で投資方針が承認されました。近代的な国際空港を建設し、ベトナムの重要な航空玄関口としての役割を担うとともに、将来的には地域の航空ハブへと発展することを目的としています。
計画によると、本プロジェクトは国際民間航空機関（ICAO）の4F基準に適合し、全体完成時には年間1億人の旅客と500万トンの貨物を取り扱う能力を備え、3段階に分けて整備が進められます。ロンタイン国際空港第1期プロジェクトは、2本の滑走路、1つの旅客ターミナルおよび関連する補助施設を一体的に整備する計画へと調整されており、2026年末の完成を目標としています。