9月21日、ホーチミン市都市鉄道管理委員会(MAUR – デベロッパー)は、 メトロベンタイン-スオイティエン線 の実施状況に関する報告書をホーチミン市交通局に送付した。
したがって、メトロ 1 号線は現在 96% 完成しており、8 月末には全線の試運転が行われました。 MAUR は、2023 年の第 4 四半期末までにメトロ No.1 プロジェクトの基本建設を完了することを目指しています。 プロジェクトを運営するための人材トレーニングは2024年6月に完了し、商業利用は2024年7月から開始される予定です。
したがって、ホーチミン市初の路面電車路線は今年末までに完成し、来年初めに建設パッケージが受け入れられる予定である。 2024年3月には、プロジェクトの機械・電気システムの設置が完了し、請負業者は不具合の確認と修正を行うほか、スムーズな運用を確保するために各設備や機械の校正を行う予定だ。
MAUR は、システムの安全性認証の評価と列車の運転士と運転士の訓練と並行して、メトロ1 号線の高架駅を結ぶ 9 つの歩道橋の建設を 2024 年半ばまでに完了することを目指しています。 路面電車は専門管理機関の承認を受けてプロジェクトが完了し、2024年7月から営業運転を開始する予定だ。
メトロベンタイン-スオイティエン線 間の総投資額は 43 兆 7,000 億ドン以上で、1 区のベンタインからトゥドゥック市のロンビン車両基地までの全長は約 20 km です。 これは、2012 年に開始されたホーチミン市初の都市鉄道プロジェクトであり、この路線の後、地下鉄プロジェクト No. 2、ベンタイン – タムルオン間がホーチミン市によって認可され、技術インフラが移転されています。 2025年に主要な入札パッケージが完成し、2030年に完了。
ホーチミン市交通局が検討中のメトロ 1 号線の運賃計画によると、片道切符は移動距離に基づいて適用されます。 乗客の移動距離が 5 km 以下の場合は最低額 12,000 VND、5 ~ 10 km のルートの場合は 14,000 VND。 10~15kmの場合は16,000VND、15km以上の場合は18,000VND。 月額チケットの料金は通常 260,000 VND です。 さらに、1 日券または 3 日券を購入することもできます。価格はそれぞれ 40,000 ドンと 90,000 ドンです。
メトロ1 号線 (ベンタイン – スオイティエン) の登場により、特にこの路線沿いの不動産、そしてホーチミン市東部の不動産市場全体が力強く発展しました。 したがって、地下鉄 1 号線沿いには最大 46 件の不動産プロジェクトが建設中であると推定されています。 このうち半数以上は、トゥードゥック新都市の中心である第2地区のタオディエン~アンフー地域に位置するプロジェクトです。 特別なことは、これらのプロジェクトの価格が、地下鉄 1 号線の発展に伴い、特に形成されてきた居住者やアメニティの国際コミュニティのおかげで、長年にわたって徐々に上昇していることです。
専門家によると、メトロは世界中の多くの先進国で公共交通機関であるだけでなく、メトロ線が通る地域の不動産価値を高める手段でもあるそうです。 EfD (環境開発センターネットワーク) による調査によると、地下鉄駅周辺の半径 1 ~ 3 km 以内のエリアでは不動産価値が 15% 上昇し、半径 1 ~ 3 km 以内では不動産価値が 15% 増加していることが示されています。 15% 増加。3 ~ 5km を超えると、増加は 5% 近くになります。
ホーチミン市東部エリアの不動産は開発の可能性が高く、投資家や住宅購入者の注目を集めています。 中でも、ビンホームズ グランド パークは、この地域で最も典型的な不動産プロジェクトの 1 つと考えられています。
最大 271 ヘクタールの規模を持つビンホームズ グランド パークは、緑豊かな公園、スイミング プール、エンターテイメント エリア、ジム、スパ、ショッピング モール、インターナショナル スクールなど、多くの高級な施設を備えた「オールインワン」のユーティリティ システムで設計されています。 、病院、商業センター…これらすべての設備が、ビンホームズ グランド パークの居住者に快適で新鮮で上品な生活をもたらします。
メトロベンタイン – スオイティエン線の開業準備が整い、ビンホームズ グランド パークは、ホーチミン市の中心部や周辺エリアにすぐにアクセスできる便利なロケーションでさらに魅力的になります。 これは、投資家にとってトレンドを先取りし、将来的に高い収益が期待できるホーチミン市東部エリアの不動産に投資する良い機会です。