環状道路3号線プロジェクトの補償と用地撤去が完全に実施され、ここ数カ月のホーチミン市の不動産市場はさらに活況を呈しています。
ホーチミン市人民委員会の発表により、環状3号線プロジェクトの実施に対する補償を計算するための地価調整係数が承認されて以来、 ホクモン、クチなどのエリアを含むこのルートが通過する地域の不動産市場にプラスの効果をもたらしました。
環状3号線の長さは 76km以上、総資本は75兆3,000億 VND 以上です。 このプロジェクトはホーチミン市、ビンズオン、ドンナイ、ロンアンを通過し、2026年に完成する予定です。
ホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長は、環状3号線について語り、これは戦略的な交通軸であるだけでなく、都市開発、産業、地域を繋げる為のベルトでもあると強調した。 今後5～15年で環状2号線の閉鎖に伴い、環状4号線やロンタイン空港や衛星都市などの大型プロジェクトに合わせてホーチミン市の環状3号線の建設が推進される。これは、経済地域全体の発展に大きな推進力を生み出します。
ホーチミン市を通過する大規模インフラはこれだけではないが、これは沈黙を守る不動産市場にとって新たな刺激となると考えられている。
環状3号線沿いでは、ビンホームズ、リオ ランド、ガムアダ ランド、ソン キム ランド、マステライズ ホームズなどの主要プロジェクトが市場に戻ろうと準備しています。
トゥドゥック（環状3号線が長さ14.75kmで通っている）、ロンタインミー区のビンホームズグランドパークプロジェクトが再び賑わいを見せています。 環状3号線に隣接するという利点により、プロジェクトの事業活動は現段階で加速の兆しを見せており、このプロジェクトの平均価格は 7,000 万 VND/㎡ 以上です。
同じエリアのロンチュオン区では、リオランドのMTイーストマークシティプロジェクトも環状3号線の熱を見据えて分譲を実施しています。これは環状3号線に隣接する15ヘクタール規模のマンションプロジェクトです。1,500戸以上の部屋があり、取引価格は約 4,200 万 VND/㎡ です。
ロンビン区では、ソン・キム・ランドのザ・ステラーズ・プロジェクトも復活している。 現在、投資家はプロジェクトの3つのタワーを6,800万ドン/m2からの価格で販売している。 50m2の最小のアパートは32億〜34億ドンで販売されています。
環状3号線は ホーチミン市の不動産市場 だけでなく、近隣のビンズオン省やドンナイ省の住宅市場にも大きな影響を与えています。 このインフラプロジェクトの集客力に「わずかながらでも依存している」不動産プロジェクトも少なくないと言えます。
フン・ティン・グループのラビタ・トゥアン・アン氏、投資家レ・フォン氏のザ・エメラルド（ゴルフ・ビュー）、ヴァン・スアン・グループのハッピー・ワン・セントラル、ベカメックス東急の東急ガーデンシティなどの一連のプロジェクトが4200万～4800万ドン/m2の価格で売りに出されている。2019年から2020年のビンズオン省のマンションセグメントの平均価格帯と比較して大幅な上昇をしている。
現在、市場のこれまでの沈黙にもかかわらず、トゥドゥック市、特に東部全般の主要不動産価格は冷める気配を見せていない。 特に環状3号線プロジェクトの熱を活かす商品発売の動きは、不動産事業者が市場の回復の動きに追いついたことを示している。
インフラが整備されると、投資としても実際の生活ニーズとしても、不動産の価値が高まる可能性が明確に見えると言えます。
投資家にとっては交通インフラに応じて不動産価格が上昇傾向にあることが容易にわかります。 不動産の購入者にとって不動産価格があまり変動しないときに所有する機会は合理的な選択である場合もあります。 なぜなら、インフラなどが完成するとホーチミン市東部の市場では不動産価格が確実に上昇します。過去の経験からインフラや計画に応じて価格が何度も変動するのを実際目撃してきました。
しかし、専門家によると、不動産の価値が高まるには、市場、病院、学校、行政センターなどの人々のニーズを満たすための重要なユーテリティにも基づいていなければなりません。交通インフラだけではなく、生活サービスが伴わなければ、やはり商品価値を高めることは難しいのです。
関連項目: ビンホームズ グランド パーク レジデンシャル フェスティバル ライフ ビデオ
