ビンホームズ・グランドパーク都市を貫く、高架環状3号線・全長15kmの最新景観の進捗アップデート

高架環状3号線の区間は、旧トゥードゥック市の高層ビル群を貫いで、インターチェンジとの接続も含めて連続的に完成へと近づいており、12月19日に技術開通が予定されている。

12月11日、ホーチミン市環状3号線の高架区間のうち、ビンホームズ・グランドパーク都市を通過する区間が全容を現した。当該区間は、全長3キロメートル超の工区XL3に属し、進捗が最も速い工区の一つであり、旧トゥードゥック市を通過し、全長14.7キロメートルの高架道路の一部である。
現在、プロジェクトは68.1%の進捗率に達しており、そのうち14.7kmの高架橋は85%に達し、進捗予定を上回り、12月19日の技術開通要件を満たしています。さらに、ドンナイ省とタイニン省の約30kmの区間も技術交通のために開通する予定です。全路線は来年半ばまでに開通を見込んでいる。

市街地を通過する区間は、高架橋、橋桁の架設、コンクリート打設、両側ガードレールの設置が完了しました。本路線は完成後、4車線で供用され、緊急停車帯を設ける区間では幅員21.5m、通常区間では19.5mとなる。

この市街地を通る区間に続き、ロンビン区を通過してタンヴァン交差点に向かう部分も、技術的な交通開通に間に合うように、主要道路として基本的に完成しました。

ドンナイ川に沿って曲線の環状3号線の高架部分は現在も建設中で、橋桁と床版の設置作業が行われている。

プロジェクトの技術開通を予定通り実現するため、ホーチミン市運輸局は建設部隊に「3交代・4班体制」の夜間作業の増強し、プロジェクトの進捗を綿密に監視するよう指示した。

当該区間では、長さ38メートル、重さ80トンの鉄筋コンクリート桁をプレキャストヤードから搬送され、クレーンを用いて高さ11～15メートルまで吊り上げて組み立ている。

車道の床版は、8〜9本の桁を組み合わせて構成され、T字型の橋脚の上に設置されている。これに先立ち、施工者は軟弱地盤の改良および地盤補強を実施し、コンクリート打設前に基盤を強化することで、橋脚の沈下による路面への影響を防止している。

高架上では、作業員たちが桁架設や橋面仕上げなどの工程に追われている。工期に間に合わせるため、
数百台に及ぶ機械・設備が現場に投入されている。施工会社の担当者によると、現場では500〜600人作業員および技術者が昼夜を問わず作業に当たっている。

主要道路に加え、高架区間に付随する並行道路および橋梁の建設も一体的に進められている。並行道路は4車線で、設計速度は時速60〜100キロメートルとされており、2026年半ばまでに全線完成する見込みです。

高架環状3号線の区間は、ホーチミン・ロンタン高速道路との交差点で終点となります。同地点では、橋桁はすでに連続的に接続されており、現在、高速道路およびニョンチャック橋へ接続するランプ部の施工が進められている。

環状3号線を横断する高架と４つのランプ、インターチェンジを含む設計により、道路間の接続性を確保するとともに、ベンルック・ロンタン高速道路とも接続します。このインターチェンジは、環状3号線上にある6つの大規模インターチェンジのうちの1つであり、ベンルック・ロンタン高速道路、タンヴァン、ビンチュアン、省道10号線、そしてホーチミン・チュンルオン高速道路とのインターチェンジが含まれている。