ホーチミン市とロンアン省間の交通・経済の広域連携を強化する。
ホーチミン市は、新たな道路「タイバック（Tây Bắc）」の投資を検討しており、総投資額は8.800.000.000.000VND（約517億円）超を見込んでいます。このプロジェクトは、ホーチミン市とロンアン省との間の交通および経済の広域連携を強化することを目的としています。
ホーチミン市交通事業投資建設管理委員会の提案によると、タイバック道路は2026年から2030年の期間に予備調査報告書を作成し、投資準備を進めるための予算が割り当てられる予定です。この道路は全長約10km、幅員40mで計画されており、起点はビンタン区の第2環状線に接する国道1号線から始まり、ビンチャイン郡のヴィンロック工業団地を通過し、ロンアン省ドゥックホア郡の地方道823Dで終点となる予定である。
注目すべき点としては、タイバック道路と第3環状線の交差部分についても、広域交通インフラ全体の接続効果を最大限に発揮できるよう、一体的な投資が検討されていることです。
ホーチミン市運輸局によると、タイバック道路が完成すれば、多くの工業団地が集中するHoc Mon (ホックモン)区、Binh Chanh(ビンチャイン)郡、Duc Hoa(ドゥックホア)郡における交通渋滞の緩和に寄与する予定です。
また、本プロジェクトは、第2・第3・第4環状線という重要な3つの環状道路を結ぶ役割を担い、貨物輸送の促進やホーチミン市およびロンアン省双方における新たな発展空間の創出にも貢献する見込みです。
このプロジェクトに加えて、ホーチミン市は東西軸であるVo Van Kiet( ヴォー・ヴァン・キエット) 大通りをロンアン省まで延伸する案についても検討を進めています。
この延伸道路は第3環状線まで接続され、Duc Hoa(ドゥックホア)郡にあるHai Son (ハイソン)工業団地およびTan Do( タンドー)工業団地と連結される予定です。
現在、本プロジェクトは予備的な調査段階にあり、総投資額は約8.400.000.000.000VND (約494億円)と見積もられています。
地域間協力の強化と持続可能な地域発展の推進
ホーチミン市とロンアン省を結ぶ交通インフラプロジェクトの一斉展開は、地域連携を促進し、持続可能な経済・社会の発展を目指す両地方政府の強い決意を示しています。
これらのプロジェクトは、単に交通課題の解決にとどまらず、都市開発、工業・サービス分野の成長機会を創出し、地域住民の生活の質の向上にも貢献するものです。
ホーチミン市が多中心型都市モデルを目指す中、ロンアン省など周辺省とのインフラ連携への投資は戦略的な一歩であり、将来的に南部重点経済地域の力強く持続可能な発展に寄与することが期待されています。
新たな交通インフラの近くに不動産投資をするべき理由とは？
不動産投資で高く持続的な利益を得るための重要な要素の一つが交通インフラです。特に、新しい幹線道路の出現は大きな影響を与えます。これらの道路は移動の利便性を向上させるだけでなく、地域の発展や不動産の価値にも直接的な影響を与えます。
新交通路の近くにある不動産の価格が上昇しやすい主な理由は、以下の3つです。
購入需要が高まり、不動産価格の上昇を促進します
新交通路が開通すると、その地域の住民にとって便利になるだけでなく、他の地域からの購入者市場も広がります。遠方から来た住宅購入者も、移動の利便性によって新しい交通路の近くにある不動産にアクセスしやすくなります。これにより需要が増加し、不動産の価値が上昇します。
アクセスの向上により、不動産の価値が上昇します。
新交通路が開通すると、地域間の接続が強化され、交通渋滞が緩和されます。その結果、その地域から経済・商業の中心地や他の住宅地への移動時間が短縮されます。これにより住民の移動が便利になるだけでなく、交通の利便性が向上することで不動産の価値も上昇します。
CBREベトナムの2024年の報告によると、メトロ駅から半径500メートル以内に位置する不動産プロジェクトは、路線の発表後に平均15〜20％の価格上昇が見られました。具体的な例としては、ホーチミン市のメトロ1号線（ベンタイン〜スイティエン）沿いのプロジェクトでは、2020年から2023年の間に価格が20〜25％上昇。また、ハノイ市のザーラム地域では、ヴィントゥイ橋第2期の着工後、プロジェクト発表前と比較して土地価格が平均30％上昇しました。
周辺地域の都市エコシステムの発展により、不動産の価値が上昇します。
新道路の開通や既存道路の拡張は、周辺地域の発展の機会を生み出し、投資家や企業を引きつけます。これにより、商業施設、オフィス、工業団地、さらにはさまざまな生活利便施設の形成が促進されます。こうした利便性の向上と土地利用需要の増加により、当該地域の不動産価値は大きく上昇します。
新交通インフラを持つ地域は、通常、次のような投資を引き付けます：商業施設やサービスセンター（道路完成後の2年間で40％増加）と、学校や病院などの公共施設（25〜30％増加）。
これにより、ポジティブな循環が生まれ、地域内の不動産価格はさらに上昇し続けます。
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