ホーチミン市の 環状3号線 が6月18日に着工
ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会(運輸局)のルオン・ミン・フック氏は、 環状3号線プロジェクトは2023年6月18日に開始される予定であると述べた。
わずか 5 日間 (5 月 31 日から) で、地方自治体は補償と用地撤去に多大な努力をの成果で、プロジェクトの準備用地が 72% から 76% 以上に増加しました。これは近い将来に建設を開始するのに十分な量ですが、 現在も地方は補償金を支払い、できるだけ多くの敷地用意の努力を続けている。 これまでに市全体で3兆5,290億ドン以上の賠償金を支払っている。
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環状3号線 – 地域経済発展の原動力を生み出すインフラの鍵
ホーチミン市の環状3号線の全長は92km。 このプロジェクトは、ホーチミン市、ドンナイ、ビンズオン、ロンアンの地域を通過します。
ホーチミン市の環状 3 号線は都市高速道路で、自動車用の片側 2 車線を含む 4 車線で構成され、最高速度は 100 km/h 。 プロジェクトの総投資額は、中央予算と地方予算から約 75 兆 3,780 億 VND が見込まれます。 進捗状況としては、プロジェクトは2023年6月18日に開始され、2025年に開通し、2026年に完成する予定です。
ホーチミン市の環状 3 号線に関しては、ホーチミン市だけでなく、地域全体にとっても重要なプロジェクトです。
交通渋滞を緩和し、都市の道路交通システムの接続を強化する
- 都市近郊やドンナイ、ビンズオン、ロンアンなどの地方地域に移動する際の時間を短縮します。
- ホーチミン市の中心部から周辺地域への人口流出を生み出し、新たな衛星都市を形成します。
- 移動時間のメリットを活かし、環状道路に隣接する様々な製品の可能性と価値を高めます。
ホーチミン市の不動産プロジェクトは環状道路の恩恵を受ける
環状道路は地域経済発展の原動力を生み出す重要なインフラです。 環状 3 号線の建設により、ホーチミン市の新たな成長トが活性化され、周囲の衛星都市に多くの利点と可能性をもたらすことが約束されています。
現在、ホーチミン市の環状道路に隣接した製品は、インフラ整備のメリットから将来が期待されています。
この波を利用し、一連のプロジェクトが投資および建設され、環状 3 号線沿いに「にぎやかな」衛星都市クラスターが形成されています。たとえば、一連の「分譲地」を持つ「ビンホームズ グランド パーク」は活発に取引されています。オリガミ、ザ ビバリー ソラリ、ザ ビバリー、近日中に グローリー ハイツも建設される予定です。
環状3号線の完成後は、この道路がホーチミン市中心部の多数の移動の負荷を軽減するための幹線循環路となります。 特にビンホームズグランドパークからホーチミン市1区中心部までの移動時間も30、40分から20分に短縮されます。
専門家によると、今後5~10年以内にホーチミン市の不動産プロジェクトに次ぐ開発計画になるとのこと。 トゥドゥックには、ベンタイン – スオイティエン地下鉄線、環状 2 号線、環状 4 号線、ロンタイン空港など、一連の大規模プロジェクトが多数あります。長期的には付加価値が期待できるこのエリアは、大きなプロジェクトを引き寄せる磁石になります。
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