ベトナムは、同国初の海底トンネル、そして東南アジアで提案された最大の海底トンネルプロジェクトを正式に所有することになり、国家の交通インフラ開発の歴史において重要な節目となります
これまで多くの人が中国の大規模な海底トンネルに驚嘆し、ベトナムが同様のプロジェクトをいつ実施できるのか疑問に思っていましたが、ベトナムがホーチミン市とブンタウを直結する海底トンネルへの投資を準備していることから、朗報が現実のものとなりました。
この海底トンネルは、全長約13～14kmで、海上を直線で横断するルートとして設計されています。工期は約3年と見込まれており、東南アジアで提案された海底トンネルとしては最大規模とされ、この地域の既存の多くの海底トンネルをはるかに凌駕しています。
このルートは、海上橋と海底トンネルを組み合わせた6車線で設計されており、ベトナムで最も顕著かつ複雑な海底プロジェクトの一つであるトゥティエムトンネルと同様の建設技術が採用されています
さらに重要なのは、このプロジェクトは、ベトナムが地下および海洋建設技術を徐々に習得し、監督役から大規模地域プロジェクトの直接実施へと移行していることを示しています。
本事業は、ベトナム交通インフラの飛躍的な成熟を象徴する一歩であり、国家としての大きな誇りといえるのです。
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